O Yachts Atlas é o cofre de conformidade digital para iates: dossiês imutáveis de manutenção, segurança e documentação, verificáveis por QR e selados com assinatura SHA-256. Sua marina passa a oferecer o que o armador não consegue provar sozinho.
Na hora de vender, o armador não comprova manutenção e procedência. O comprador desconta esse risco direto no preço.
Seguradoras exigem histórico e vistorias. Sem registro organizado, vêm exigências extras, prêmios maiores e demora na apólice.
A marina guarda dados soltos em planilhas, papel e mensagens. Cada troca de responsável recomeça do zero.
Cada dossiê é selado com assinatura SHA-256. Qualquer alteração quebra o selo — o que está registrado, fica registrado.
Comprador, seguradora ou estaleiro confere a autenticidade do dossiê em segundos, sem depender da palavra de ninguém.
Casco, motorização, documentação, segurança, histórico de serviços, manutenção e mais — tudo na mesma estrutura profissional.
O dono acompanha o ativo à distância, e a marina centraliza tudo num cofre digital único e auditável.
Na hora do seguro, da revenda ou de uma vistoria, a pergunta é sempre a mesma: qual norma se aplica a este ativo? Quando a resposta demora, a apólice atrasa e o comprador desconta o risco no preço. Cada Dossiê Yachts Atlas já nasce organizado segundo as principais normas náuticas — na linguagem que a Autoridade Marítima, as seguradoras e os compradores reconhecem.
Esporte e recreio, mar aberto e navegação interior (NORMAM-211 · 201 · 202).
NBR 14574 — embarcações de recreio em fibra até 24 m, base do Selo ABNT-ACOBAR.
Referência global de projeto e segurança, preparando o dossiê para as fases LATAM e EUA.
As normas mudam. O Atlas acompanha as revisões para que o seu dossiê não envelheça com elas.
O Yachts Atlas organiza e acompanha a conformidade documental do ativo segundo essas normas. A emissão de certificados oficiais é atribuição dos órgãos competentes — e o Atlas deixa o seu dossiê pronto para ela.
Descobrir qual NORMAM se aplica a cada casco costumava exigir um especialista — e um tempo que a marina raramente tem sobrando. Enquanto a dúvida fica em aberto, a decisão trava.
A Capitã Solara é a IA de pesquisa de normas do Yachts Atlas: pergunte sobre qualquer norma náutica e receba a resposta na hora, com a fonte oficial citada. Ela responde somente com base em normas verificadas — sem achismo, sem "eu acho".
Disponível dentro do sistema — para a marina e para o armador.
O Yachts Atlas nasceu de dentro do mundo náutico, não de fora dele. Eu conheço a rotina da marina, a dor do armador na hora de vender e a desconfiança do comprador quando falta histórico.
Por isso construí uma custódia digital simples para a marina operar e impossível de adulterar — para que cada embarcação carregue a própria história, com a credibilidade que ela merece.
O dossiê é negociado diretamente entre a marina e o armador. O Yachts Atlas não fica com nenhuma parte desse valor.
O valor acompanha o porte do ativo. Você negocia direto com o armador e fica com tudo — sem split, sem intermediário.
Valores de referência. Numa marina com dezenas de embarcações, são dezenas de dossiês por ano — uma receita recorrente que fica inteira com a marina.
Você fala direto com o fundador e vê o dossiê funcionando na prática.
Configuramos o acesso gestor e o acesso owner. Sua frota entra no cofre digital.
Em até 21 dias, você indica 1 marina parceira e mantém o benefício do dossiê.
As primeiras parceiras do Yachts Atlas entram a US$ 180/mês, com dossiês 100% da marina por 18 meses, desde o início. Em troca, cada fundadora indica 1 marina parceira — que entra a US$ 250/mês.
Cada marina tem 21 dias para indicar 1 marina parceira. Dentro do prazo, mantém o benefício do dossiê — é o que mantém a rede crescendo.
O preço de US$ 180 existe uma única vez, só para as 7 fundadoras. Toda marina indicada entra a US$ 250.
Sem apresentação longa de software. Mostramos como o dossiê funciona na prática e se faz sentido para o perfil da sua marina.